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京津冀协同与雄安新区建设综合信息快报0 [复制链接]

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  然而这场“大考”并不会因为一个短期目标的实现而结束。在今后一段时间内,“治霾”仍将是环保部门、重点区域乃至每一个公众最为关心的话题。京津冀空气质量如何再上台阶?


  年12月31日,河北PM2.5年均浓度停留在65微克/立方米,尤其是入秋后没有“爆表”天气,空气质量达到五年来最好,这让河北省环保厅厅长高建民悬着的心稍稍放下一些,“从达标天数来看,年河北省平均达标天数天,占全年总天数的55.3%,较年增加73天。从重污染天数来看,年全省平均重污染天数29天,较年减少51天。”


  这份成绩单也直接证明,“大气十条”治理路径对解决“雾霾”行之有效。环保部部长李干杰说,后“大气十条”时代,这些行之有效的措施将继续出现在打赢蓝天保卫战三年作战计划中,“从主要措施来看,要协调有关部门加快产业结构、能源结构和交通运输结构调整,全面推进‘散乱污’企业及集群综合整治,对重点工业污染源全面安装烟气在线监控,明确无证排污和排放不达标企业最后改正时限,逾期依法一律关停。以居民家用散煤和中小型燃煤设施为重点,加快推进‘以电代煤、以气代煤’,重点区域平原地区基本实现散煤‘清零’。”


  不难看出,年重点推进的散煤替代和“散乱污”企业群整治,在这份“三年作战路线图”里仍然占据重要位置。从目前来看,这两者对于年全年空气质量的改善作用最大。


  环保部大气环境管理司副巡视员吴险峰已经拿到部分地区散煤治理的成效评估结果。他表示,散煤治理力度越大,空气质量改善成效越明显,“自年10月到目前为止,‘2+26’城市PM2.5浓度同比下降35%。北京、天津、保定、廊坊、石家庄是年散煤治理重点城市,其PM2.5改善情况在‘2+26’城市里居前五位。年初步考虑再完成万户,预计至年底‘2+26’城市1/3左右农村的居民将实现清洁取暖。”


  进入后“大气十条”时代,意味今后PM2.5浓度的每一点下降都将比之前更难。


  如何向原有的治理措施再要成效?河北定下的思路是“深挖治理潜力”。按照环保部要求,10月起,京津冀“2+26”城市火电、钢铁、石化、化工、水泥等行业将执行大气污染物特别排放限值。河北省环保厅大气处处长高雷更表示,按照治理时间表,石家庄、衡水、唐山市将会在未来一段时间力争率先退出全国倒数“黑榜”。


  高雷更说:“下一步工作还是要标本兼治,通过环保标准、*策、技术等手段,倒逼企业转型升级、倒逼能源结构调整、倒逼公路运输结构转变。通过这个导向需求,制定作战战略,看每一个行业到底还有多大潜力。通过挖潜,对标国际、国内最高标准。”


  而在吴险峰看来,机动车,尤其是高污染车的治理,也将是未来三年攻坚治理的重点。随着其他治理措施成效显现,机动车污染对于PM2.5的贡献率仍在上升。尤其是在北京等大城市,这可能是未来最出成效的治理领域。


  吴险峰指出,将机动车环境管理纳入环保监测和监管执法体系,特别是对篡改、屏蔽车载诊断系统(OBD)等各类违法行为实施零容忍,要利用遥感监测网络、定期排放检验机构三级联网,重点是对重型柴油车的治理。

来源:新闻网

五、京津冀中华大庙会开幕

京津冀中华大庙会于2月16日至21日(正月初一至初六)在位于河北香河县的中信国安第一城举行。本届大庙会以“第一城里热闹多红红火火过大年”为主题,呈现颇具中国特色的年货大集、年夜饭、祈福盛典以及冰雪嘉年华等活动。


  庙会期间举行皇城特色演绎活动,游客可观赏开城仪式、百官朝拜、紫禁城下、民间花会、花车巡游等表演,体验古今穿越,感受皇城文化魅力。与此同时,位于第一城内的千年古刹大安寺举办多场迎春祈福活动。此外,本届大庙会还大幅提升了文化内涵,以春节文化为纽带的地域特色文化交流会、艺术品展、书法展、图书展销等活动让游客品尝到一道道美味的文化大餐。

来源:新闻网

六、万余游客齐聚“京津冀最美湿地”衡水湖庙会感受文化洗礼

舞狮表演。 于欢 摄


  (新春见闻)万余游客齐聚“京津冀最美湿地”衡水湖庙会感受文化洗礼


  近日,记者在现场看到人山人海,来自全国各地的游客齐聚于此。


  据介绍,衡水湖庙会是衡水文化及人文的缩影,依托于孙敬学堂文庙,是祭祀中国古代伟大的哲学家和儒家学派创始人孔子及衡水本地大儒和先贤的场所,继承中华文化弘扬尊师重教之风。衡水湖庙会不只是风俗形式的庙会,而是以中华优秀文化为出发点,将节点活动、文化、习俗、表演、美食等相结合,打造的一场有文化、有内涵的礼孝盛会!

图为来孙敬学堂的游客。 于欢摄


  来自石家庄探亲的常女士说,这次是回娘家探亲来的,正好赶上闾里古镇办庙会,就带着全家开车过来玩。去年我们也来了,孩子们在孙敬学堂学习茶礼还有造纸,玩得特别开心,今年再过来也是满足孩子新年心愿。我父母他们更喜欢杂技表演和民俗表演,晚上约好了一起看打树花表演。没想到家乡还有这样丰富多彩的庙会,希望这样的文化活动能多多举办,让家乡人民能找回年味,在享受全家团圆的同时,可以学好玩好,有成长有感动!”


  据衡水湖庙会的主办方河北闾里文化传播有限公司总经理王志红介绍,此次文庙庙会是闾里公司第二年承办,为了适应广大市民的需求,庙会主题分为“礼”文化和“俗”文化,礼文化就是指孙敬学堂传统文化体验学习,从中国的四大发明到琴棋书画诗酒茶,都有专门的教室和专业的老师做引导和教授,孩子们都是流连忘返。


  王志红说,自小年腊月二十三开始在衡水湖庙会期间,20所体验场馆全面开放:汉服体验,文庙拜师祈福,容礼和茶道、书法展示,以及国艺的编钟雅乐、梅花踏鼓、舞狮表演、非遗项目武强年画、皮影戏等表演。同时在礼孝演艺中心同观殿还将举行大型礼乐表演——衡水湖之礼,由省舞蹈家协会金暄教授编排,央视《魅力中国城》小选手孙敬学堂童蒙艺术团的师生表演,包含鼓乐、雅乐、舞龙、舞狮表演,同时特邀少林武僧团带来精彩的武术。正月初一、初五、十五孙敬学堂全体师生带来万人文庙祭拜礼,还原传统文化礼仪,找回年味儿。

图为行礼祈福。 于欢摄


  王志红表示,另外还有亲近大自然的马戏表演,非遗项目打树花表演等,文、武、雅、俗四大方面给所有市民带来视觉、感官、体验的全新感受。


  孙敬,东汉著名*治家,纵横家,成语“悬梁刺股”中“悬梁”的主人公。

来源:新闻网

七、京津冀居民出行更加便捷

交通一体化深入推进立体化交通更加完善

京津冀居民出行更加便捷


  年春运工作2月1日启幕。随着京津冀交通一体化深入推进,三地间立体化交通越来越发达和完善,给三地居民今年春节期间出行提供了更多选择和便捷。


  空铁联运、“高铁+客运”——多式联运服务让出行更便捷


  今年春节假期,北京市民孙炜舒和家人去广西北海度假。她没有在北京乘飞机去北海,而是选择了空铁联运方式,即从北京坐高铁列车到石家庄机场,再乘飞机去北海。


  “从首都机场坐飞机去,一家5口人要花费1万多元;而从石家庄机场坐飞机到北海,只需0多元。”孙炜舒说。


  近年来,随着京津冀协同发展深入推进,京津冀三地机场的联系也越来越紧密。据了解,年石家庄机场共运送空铁联运旅客73.77万人次,同比增长78.9%。


  目前,石家庄机场正通过空铁联运打造“北京门户机场”,拓展机场辐射范围。机场高铁站每天停靠车次31列,惠及北京、保定、邢台、邯郸等30余个城市。


  今年春运期间,石家庄机场积极为旅客提供空铁联运服务,旅客可乘坐免费摆渡车往返于机场候机楼与机场高铁站之间。针对进出北京、太原、郑州的空铁联运旅客,机场推出了一站式购票服务和隔夜换乘免费住宿服务。今后,石家庄机场还将谋划设立北京西站空铁联运服务区,推出石家庄站换乘的空铁联运产品,逐步完善空铁联运服务功能。


  日前,国家发改委、民航局发布《推进京津冀民航协同发展实施意见》。根据实施意见,未来京津冀将形成一个世界级机场群。北京新机场建成投用后,北京双枢纽机场将与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接,初步形成统一管理、差异化发展的格局。


  除了空铁联运,让三地居民享受到便利联运服务的还有“高铁+客运”。


  春节前夕,在石家庄工作的周鹏飞不愿坐十几个小时的绿皮车回老家承德。由于石家庄至北京高铁列车票较为充足,他决定先乘坐一个多小时的高铁列车到北京,并提前在石家庄通过京津冀区域联网售票一体化系统购买了从北京到承德的长途汽车票。到达北京后,周鹏飞很快换乘上了长途汽车。


  “通过京津冀区域联网售票一体化系统,买到票的成功率很高。”周鹏飞说。


  京津冀区域联网售票一体化系统,整合了三地资源,具有跨省(市)购票、线上退票、快捷乘车等功能,方便了乘客出行。


  省交通运输厅相关负责人表示,该系统年底已基本建成,联网售票范围覆盖三地近个二级及以上客运站。


  高速铁路、高速公路——高速交通网络缩短了三地时空距离


  年12月28日,石家庄至济南高速铁路全线开通运营。石济高铁的开通,不仅标志着国家铁路“十二五”规划“四纵四横”中太青“一横”全线贯通,实现了以京沪、京广两大高铁线路为骨架,石济高铁与津保铁路南北呼应,高速铁路路网在京津冀区域内井字形链接和梯次性配置,而且形成了以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。


  有了石济高铁,藁城、辛集、衡水、景县等地远在他乡的人们,今年春节可以坐上高铁列车方便地回家过年。


  近年来,京广高铁、津秦高铁、津保铁路等铁路的贯通,使我省除张承以外9个设区市的居民,都可以乘坐高铁列车回家过年。


  让京津冀区域交通更加畅达高效的,除了高速铁路,还有高速公路。


  京津冀协同发展积极推进,三地先后打通了京台、京昆、首都地区环线等干线公路的一些“断头路”“瓶颈路”。同时,加快推进太行山、京秦等高速公路建设,天津至石家庄、延庆至崇礼高速公路也已开工。


  立体交通网络的不断完善,大大缩短了三地间的时空距离,给居民出行带来了更多便利。


  一卡通、公交直达——公共交通打破了行*区划藩篱


  继年底北京市公共交通全面实现支持京津冀交通一卡通后,今年2月1日开始,北京进一步试点推行“京津冀手机互通卡”。这意味着,用户可凭借一部加载了互通卡的手机,就能乘坐北京公交、地铁以及京津冀等地指定的公共交通线路。


  据介绍,手机互通卡是将此前已发行的京津冀公交互通卡,加载在具有NFC功能的安卓智能手机中。手机互通卡具有在线开卡、移动充值、京津冀通刷等特点,可为用户提供更加便捷、轻松的服务体验。持有手机互通卡的用户可在公交线路(不含定制公交商务班车、快速直达专线等线路)以及轨道交通线路乘车。


  同时,京津冀交通一卡通也在我省更多地方实现了互联互通。数据显示,截至年底,河北约1.35万辆公交车以及北京、天津、石家庄三地轨道交通均完成了升级改造,河北省交通一卡通工作基本实现了设区市城市公交、轨道交通的互联互通。


  公交卡在互联互通,更多跨省(市)的公交车也正在实现直达。


  如今,河北环京地区的许多居民可以通过跨省(市)公交车出行。目前,北京外埠线路已覆盖我省多地,包括固安、文安、香河、大厂、霸州、三河、涿鹿、怀来、下花园、涞水、涿州、高碑店、兴隆、滦平、丰宁。


  省交通运输厅相关负责人透露,京津冀三地目前正在进行客运班线公交化改革,这将突破跨省(市)道路客运班线“点对点”运营模式。河北环京地区的居民,通过手机掌上公交软件和京津冀交通一卡通,就能轻松方便地出行。

来源:新闻网

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