在长安马自达成都车展展台上，银灰色次世代MAZDA3昂克赛拉和*动红MAZDACX-30内，装备了被誉为“重新”发明的内燃机--e-创驰蓝天X发动机。
这是马自达e-创驰蓝天X发动机在中国的首秀，是应中国市场用户的呼声，首先装备在次世代MAZDA3昂克赛拉和MAZDACX-30两款车型上，并于9月中旬上市到店。
得益于全新世代产品和技术的导入，今年上半年，长安马自达取得了远超整体市场增速的好成绩。其中，二季度，长安马自达销量同比增长39.4%，跑赢市场大盘。
为进一步满足广大用户的购车需求，践行「用户+」思维，长安马自达针对各款车型推出了丰富多样的购车*策，进一步降低用户的购车门槛，满足用户多元化的用车需求。
车迷们一直期盼的马自达e-创驰蓝天X（e-SKYACTIVX）发动机，以目前在售的SKYACTIV-G创驰蓝天汽油发动机和SKYACTIV-D创驰蓝天柴油发动机为基础，通过马自达的不懈研发，而创造出SPCCI--火花点火控制压燃点火技术，成为e-创驰蓝天X的核心技术。
凭借超乎常识的36.8:1的空燃比，马自达e-创驰蓝天X发动机将汽油发动机高转速下的行驶舒适性和尾气清洁性，与柴油发动机的节油性、高扭矩输出、良好的扭矩响应性完美结合，简称为“压燃”发动机。
此外，马自达还为这副发动机搭载了“MHYBRID”马自达轻混动力系统，为车辆带来更加出色的节油性和行驶性能。
长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人表示：“从转子发动机开始，我们一直执着于内燃机技术的研发与创新。我们将始终坚持「以人为本」和永不妥协的挑战精神，持续提供令用户喜爱的产品、技术和服务体验，传递马自达品牌的独特价值，与每一位用户建立历久弥新的情感纽带关系”。
其实从马自达把这副重要的发动机，布局长安马自达的次世代MAZDA3昂克赛拉和MAZDACX-30两款车型上，不难看出是想通过年轻用户，对新事物的有更容易接受的心态，从而更好地提高马自达e-创驰蓝天X（e-SKYACTIVX）发动机在中国市场的认知度和认可度。
作为马自达全新世代产品群首发车型，次世代MAZDA3昂克赛拉自去年9月份上市以来，以其「惊艳美感、越级质感、悦己驾感」获得了市场、用户、媒体的高度
