“京雄C位先锋三城”永清、霸州、文安，这时候就隆重登场了。
京雄C位：先锋三城永霸文的崛起
玩旧的那些重工业、重污染的产业，显然是没法持续。河北的产业革命从先锋三城开始。
在这一全新布局下，京雄之间以航空物流汇聚商流、信息流和资金流，以供应链融合产业链、创新链和消费链，以新一代智能产业和临空产业为主，崛起一条世界级的产业走廊，带动京津冀城市群转型升级。
楼市资本论发现，永清、霸州和文安三城，位于京雄产业走廊的中心地带，从北到南梯次分布。它们凭借C位优势，双向承接大兴机场和雄安新区的辐射带动效应，广泛聚集人才、资金、技术等资源要素，以产业集聚升级大力推动城市扩容转型，成为产城融合的新中心。
从两端到中心，京雄大C两端正源源不断地输送弹药给这先锋三城。
1、京雄C位之：永清
永清北距首都55公里、东距天津55公里，西距雄安55公里，处在京津冀协同发展金三角的区位核心，正在规划构建境内五轨接驳（京雄城际、天津至北京新机场联络线、廊涿城际、雄安至大兴机场快轨、京港台高铁）、南北双站环抱的轨道交通格局。
永清距大兴国际机场约15公里，正当临空经济区的*金区位，大量集聚高精尖产业。目前，已有智能控制产业园、泛海国际产业园、银泰未来产业园等28个科创产业园区落地，包括互联网小镇、京东在华北地区最大的电商基地、阿里旗下菜鸟网络投资亿元的中国智能骨干网等先导产业项目，预计未来城市常住人口超过万人，发展潜力不可估量。
2、京雄C位之：霸州
霸州北距首都北京80公里、到大兴国际机场40公里，东临天津70公里，西接雄安新区不到25公里，地处京津雄*金三角核心腹地，是京南中轴线上重要交通枢纽，境内机场、高铁、高速、国道等多维立体交通纵横交错，形成五横六纵的立体交通体系。
包括1个新机场、4条轨道交通（京九铁路、津保高铁、京雄城际铁路、R1线）、7条高速公路（首都环线高速、荣乌高速、荣乌新线高速、大广高速、新机场高速、廊沧高速、京德高速）、2条国道干线（国道、国道），10分钟直达雄安新区、15分钟直达新机场、30分钟直达北京三环。
霸州定位于京津科技成果转移转化基地、转型升级引领区、北京非首都功能承载地，规划建设东部产业新城，重点发展科技成果转化、高新技术产业、电子商务等现代服务业。尤其是与雄安平方公里的融合，更加让前景可观。
3、京雄C位之：文安
文安地处雄安东大门，与新区水陆相接、人脉相通，距北京公里、东邻天津80公里，廊沧高速、荣乌高速、京沪高速、京台高速、津石高速、京九铁路等多条交通主动脉过境，是服务雄安新区的前沿阵地。
文安重点引进先进装备制造、电子信息、新材料、新能源等战略新兴产业和商贸物流、文化旅游等现代服务业，形成了新能源汽车及零部件、能源装备和智能制造装备三大产业集群。
抱团取暖的三城，的确一下捅破了天，进入全球产业体系。
可以看出，京雄C位上的永清、霸州和文安先锋三城，汲取雄安产业营养，各自集聚要素资源，形成产业分工，再通过轨道交通输送到大兴机场这一物流中心，借助国际空港通达全球。
从这C位三城的产城融合和转型升级来看，围绕“大兴机场+雄安新区”这两个中心点，整体崛起指日可待。
航空新时代，智能新产业，京雄双引擎，内外双循环，谁能抢占京雄产业带的城市联动，谁就顺应时代潮流，把握了发展先机。
楼市资本论相信，永清、霸州、文安三城成团，正乘风破浪，一个富有活力和国际竞争力的城市群将一步步化为现实。
来源：楼市本轮
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