12月20日上午，由中铁八局二公司成兰项目部负责施工的成兰铁路白溪河三线大桥最后一片T梁平稳落在桥墩上，至此，成兰铁路CLZQ-1标青白江至安县段孔T梁全部架设完毕，标志着成兰铁路顺利走出成都平原。
成兰铁路在成都平原范围内线路多处邻近既有线施工，与西成客专、宝成铁路、广岳铁路及地方公路多次相交或并行，运架梁施工风险高，技术难度大。为确保T梁架设任务的圆满完成，成兰项目部始终围绕“强基达标，提质增效”的工作主题，科学组织，精心安排。施工前超前谋划，确保人、料、机提前就位；施工中严格控制，杜绝毫厘之差；施工后及时排查，为后续施工提供强有力安全保障。在项目全体参建人员的共同努力下，5月13日，完成向阳青白江上行联络线特大桥邻近西成客专T梁运架封锁施工；7月13日，完成向阳青白江下行联络线特大桥邻近西成客专T梁运架封锁施工，同时完成三星堆至青白江、青白江东区段三架方向T梁运架施工；10月30日，完成德茂路双线特大桥上跨广岳铁路T梁架设封锁III级施工。过程中，顺利实现运架梁施工“零事故”目标。
青白江至安县段T梁架设的圆满完成，为后续开展的铺轨施工奠定了坚实基础，更激发了项目全体参建人员以更加饱满的热情、更加坚定的决心、更加强大的力量“抓重点、克难点、保节点”，为成兰铁路的顺利通车不懈奋斗。
（内容来源：中铁八局二公司）
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