12月19日，晋中市台甲醇重卡汽车进企业交付仪式在吉利晋中基地举行。这是晋中市深入践行“双碳”战略、建设国家级甲醇经济示范区、构建千亿甲醇经济生态的重要举措，标志着晋中市甲醇汽车驶入发展的“快车道”，正在向我们加速驶来。
深耕多年领跑行业
年，晋中引进吉利集团，创建吉利汽车晋中基地，坚定走“油+电+混动+甲醇”特色发展之路，成长起一批新能源产业头部企业，形成了甲醇全产业链体系，汇集起晋中发展甲醇汽车的技术优势；
年7月，《晋中市加快甲醇汽车推广应用工作方案（—年）》出台，将甲醇汽车产业发展和推广应用列入“十四五”规划；
年8月，《晋中市加快甲醇汽车推广应用补充*策》重磅推出，从消费奖励、同等路权、绿色审批等方面加大支持力度；
年9月，全球首个甲醇经济论坛在晋中举办，甲醇经济“晋中宣言”响彻世界。国家级甲醇经济示范区建设开启“加速度”……
作为全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，晋中市在甲醇汽车生产、甲醇燃料制备技术、甲醇燃料加注等方面具有很好的先发优势，是我国推广运用甲醇经济成果最多、产业化力度最大的城市。吉利新能源商用车晋中基地自年5月投入建设以来，已拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及配套设施，可生产高质量的清洁能源与新能源汽车，并组织完成了多项国、省试点示范项目，生产出最先进的甲醇汽车，取得了多项国内第一，为落实国家“双碳”战略、保障国家能源安全，推动山西特色现代煤化工与汽车先进制造业协同发展、实现晋中“汽车梦”作出了积极贡献。
面对*的二十大提出的“加快规划建设新型能源体系”等一系列绿色发展的新目标新任务，晋中市以甲醇经济为突破口，以甲醇汽车启航、甲醇经济领航、甲醇生态护航，用实际行动担当起甲醇经济发展示范者、探路者、引领者的责任。此次台甲醇重卡的交付，是晋中市甲醇产业上下游协同发展的重大成果，将进一步加快甲醇重卡的推广应用步伐，合力推动晋中甲醇重卡跑出晋中、跑向全国。
甲醇重卡前景可期
从山西新能源汽车落地晋中，在新能源乘用车、商用车、甲醇汽车研发、制造、销售和服务等领域取得重大成果，到成为全省产业链最长、体量最大的“链主”企业，今年产值将突破亿元。依托吉利集团甲醇汽车的技术攻关、场景试验，远程甲醇重卡蓄势而生。
——甲醇重卡优势全面释放。动力强劲，自主研发的11L、13L甲醇专用发动机，同功率下甲醇重卡动力与柴油重卡相当，高于电动和氢燃料重卡。清洁环保，排放主要为二氧化碳和水，比柴油发动机排放的PM（颗粒物重量）低86%、PN（颗粒物数量）低92%、NOX（氮氧化物）低67%。经济实用，运行里程越多经济性越好，如甲醇价格稳定，每年按运行15万公里计算，比柴油车节约11.6万元，大幅低于氢燃料重卡。最长续航里程可达公里以上，适用于商贸物流长途运输和工矿企业短倒使用。
——甲醇重卡制造高地加速形成。晋中首届甲醇经济论坛成功举办，全球首款醇电混动轿车下线交付使用，全国首条年产1万台甲醇重卡生产线投产。吉利晋中基地具备甲醇普货和危化牵引车、甲醇子母车（子车）的生产公告，甲醇增程牵引车、甲醇增程自卸车和甲醇直驱自卸车等产品正加快研发上市。
——甲醇重卡应用场景加快打造。出台甲醇重卡推广使用激励引导*策，给予购车客户每台3万元补贴支持；率先将甲醇重卡纳入“绿牌”管理，享有新能源汽车同等路权；全市域规划建设16座甲醇加注站，年底前县域全覆盖。在此基础上，省委、省*府正在研究制定全省域推广运用支持补充*策，将甲醇重卡在全省域参照新能源汽车路权管理，重点在购车补贴、醇源生产、加注站布局、国有大企业率先推广使用等方面统筹给予支持。目前，余台重卡在灵石、介休及我省其他地市推广，在陕西、新疆、甘肃、贵阳等地投运，余台签约订单加急生产，市场反响良好。
舞好“龙头”舞活“龙身”
在新能源汽车产业集群成型的基础上，把发展甲醇经济作为实现碳达峰碳中和目标、促进工业转型升级的重要载体，发挥吉利新能源汽车“链主”企业优势，启动建设国家级甲醇经济示范区，强龙头、延链条、建集群，力争三年成型、五年成势，构建千亿级甲醇经济新生态，努力在全省建设中部地区先进制造业基地战略中当好排头兵。
围绕甲醇汽车推广应用，晋中市通过积极努力已取得初步成效。乘用车方面，积极在出租车、网约车领域推广使用甲醇汽车，目前，已在市城区、榆社、和顺交付92台；18台醇电混动轿车网约车投入营运。甲醇重卡率先在灵石、介休等煤炭大县投放，市场反响很好，已推广余台，部分远销新疆、甘肃、陕西等地。随着我市与省国资运营公司达成甲醇重卡推广应用共识，双方将加快推动0台甲醇重卡进国企，同时加快推动吉利商用车集团5万台甲醇重卡生产项目上马。
加快推动甲醇制备，制定万吨甲醇制备规划，目前实质性推进项目3个，总产能50万吨。其中，介休昌盛25万吨焦炉煤气制备甲醇项目，预计年6月投产；祁县10万吨生物质制备绿色甲醇项目已完成选址；灵石宏源富康15万吨二氧化碳与氢气合成制备低碳绿色甲醇项目，已与吉利晋中基地达成技术合作协议。下一步，将积极推进规划项目实施，平遥、灵石、榆社、昔阳4个5万吨生物质绿色甲醇项目已开始规划设计；安泰、平遥煤化与吉利就合作的技术路线、经济性已进行可行性分析，根据测算，可利用二氧化碳与氢气合成制备再上马40万吨低碳绿色甲醇项目，届时全市甲醇制备产能将达万吨。
布局甲醇加注站，加强输配体系建设。目前，全市已规划建设16座甲醇加注站，今年底11个县（区、市）全覆盖；同时，与潞安集团、华远陆港、中石油、中石化等企业加强合作，规划年市城区建成10座、各县（区、市）建成5座，推动全市运行加注站点超过60座。同时，积极与交控集团合作，在省内高速公路、国省干线沿线，布局甲醇加注站，为甲醇汽车进一步推广奠定基础。
下一步，晋中市将以吉利晋中基地为“链主”企业，持续推进“强链补链”工作，通过省市联动，实现全省汽车产业链相关企业信息共享，积极为相关企业与吉利晋中基地搭建合作平台，进一步提高汽车产业本地配套化率，与下游汽车应用行业企业探讨甲醇重卡示范性应用场景。同时，将加快构建千亿甲醇生态，谋划实施甲醇经济“”发展目标，建设年制备总量达万吨的绿色甲醇生产项目，布局座甲醇加注站，建设年产5万台甲醇增程重卡项目，建设5个甲醇低碳小镇，打造甲醇经济高能级产业版图，把晋中建成全国甲醇渗透率最高、产业化力度最大的示范基地，打造转型发展新地标。（晋中日报记者王文安）